Клапан для контроля снижения давления DRY 60

Регулирующий клапан давления, модель DRY 60 – это гидравлический, мембранный регулирующий клапан.

Снижает давление на входе до желаемого давления на выходе.

Поддерживает постоянное давление независимо от скорости потока или колебаний давления на входе.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

Рекомендованная регулировка давления до соотношения 1/3 является наиболее эффективной.

Удобен для установки в линию трубопровода:

- простота в эксплуатации и обслуживании.

Специальное термопластическое покрытие:

- обеспечивает низкие потери при трении;

- бесшумная работа;

- более высокая устойчивость от коррозии и кавитации, по сравнению с эпоксидным покрытием.

Балансирующая пружина ограничена контрольной камерой:

- устраняет механический контакт пружины с рабочей жидкостью и нежелательными частицами, такими как грязи и водоросли, которые могут отвлекать работать пружину, таким образом, устраняет прекращение работы клапана и увеличивает потерю напора.

Особый дизайн с изогнутыми внутренними стенками – дизайн седла клапана из нержавеющей стали, обеспечивающий наклонный поток, заглушка с покрытием из этилен-пропиленового каучука, вариант для V-образного входа и покрытие, устойчивое кавитации/коррозии:

- клапаны с увеличенным сроком эксплуатации.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

- системы питьевой воды;

- применение в промышленности;

- орошение сельскохозяйственных земель.

ТИПИЧНАЯ ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Используйте DRY60 при номинальном среднем давлении. Точный и плавный контроль давления легко поддерживается с помощью конфигурации 2- ходового пилота производства DKY.

ПИЛОТ, СНИЖАЮЩИЙ ДАВЛЕНИЕ

Пилот работает, когда гидравлическое давление ниже пружинной мембраны, которая соединена с уплотняющим затвором пилота. Пилот обычно открытого типа. Когда давление в трубопроводе устанавливается ниже по течению от основного клапана, информация передается к мембране пилота через датчик порта. Когда давление превышает установленную отметку (предварительно настроенную через регулировочный винт пилота), мембрана движется вверх и проход воды прекращается, закрывая главный клапан. Когда давление на выходе опускается ниже установленной отметки пилота, мембрана опускается вниз и открывает проход воды, что позволяет открыть главный клапан.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Когда давление на выходе имеет тенденцию падать ниже установленного значения из-за растущей потребности на нисходящей линии, клапан имеет тенденцию открываться для увеличения давления, чтобы соответствовать установленному давлению. Так же, когда давление на выходе имеет тенденцию подниматься выше установленного значения из-за снижающейся потребности на нисходящей линии, клапан имеет тенденцию закрываться для снижения давления, чтобы соответствовать установленному давлению. Вся работа выполняется автоматически с помощью гидравлического баланса давления в пилоте, снижающем давление, который подает команды основному клапану на открытие или закрытие клапана, что в дальнейшем происходит автономно.

 

 

Свяжитесь с нами

Консультация, оформление заказа, расчет стоимости

(Код: )

Остались вопросы?